例2：飞机加油
每架飞机只有一个油箱，飞机之间可以相互加油（注意是相互，没有加油机），一箱油可供一架飞机绕地球飞半圈。
为使至少一架飞机绕地球一圈回到起飞时的飞机场，至少需要出动几架飞机？（所有飞机从同一机场起飞，而且必须安全返回机场，不允许中途降落，中途没有飞机场。）
（微软公司面试题）
答案：至少需要出动5架飞机。思路是这样的，一架飞机要想完成绕地球一周的飞行，至少需要别的飞机给它提供1箱油。最划算的办法显然是，派飞机和它结伴飞行前1/4周以及后1/4周（因为这两段路程距离基地近，所花代价小），由它独立飞行中间的半程。必须保证两个加油点，前1/4处，加满，后1/4处，及时补充。那么，必须有两架飞机与目标机结伴飞行1/4周，这两架飞机需要作折返飞行，正好花费2箱油。所以，补充油的任务实际上该由另外两架飞机完成。这两架飞机飞1/8周，做折返飞行，正好富余1箱油。因此，5架飞机刚好完成任务。到了此时，问题只考虑了一半。其他飞机能够提供多少油并不意味着目标机都能够全部接受，因为这受到结伴飞行的距离，即腾出的油箱空间的限制。而以下做法正好可以满足此条件。
3架飞机同时从机场出发，飞行1/8周，各耗油1/4。此时某架飞机给其余两架补满油，自己返回基地。另一机和目标机结伴，飞至1/4周，给目标机补满油，自己返回。目标机独自飞行半周，与从基地反向出发的一机相遇，2机将油平分，飞至最后1/8处，与从基地反向出发的另一机相遇，各分1/4油，返回。
微软公司的这道面试题难度非常大，考查面试对象宏观思维视点的意图也很明显。公司同时在几个不同的领域里开展业务，人员和资源必须相互调配，这样不但可以充分地利用人力和最大化地使用资源，更重要的是为公司实力的提升赢得了时间。市场瞬息万变，跟得上节奏才不会被踢出局外。我们经常说“快鱼吃慢鱼”，因此要让自己成为“快鱼”。
公司能够做到人尽其才，物尽其用吗？怎样协调公司内部几个不同项目之间的关系？在上述问题中，微观思维视点和宏观思维视点缺一不可。
